Question

Нужен человеческий перевод A car cooling system.Most car engines are cooled by water. The water flows around the engine and then passes through the radiator. It then passes through the water pump and around the engine again. Thus, there are several stages in this cycle: 1. Water flows around the engine. The engine is cooled and water is heated. 2. When heated, the hot water enters the radiator through the top hose (шланг). 3. Flowing down through the radiator, the hot water is cooled by air. The air is drawn through the radiator by a fan (вентилятор). This fan is turned by a belt, which is driven by the engine. The cool water leaves the radiator through the bottom hose. The water is pumped around the engine again. Finding a fault in a car.If your car doesn't start in the morning, you should check three things first: the battery, the fuel level and the spark plugs (свеча зажигания). It is easy to repair these faults. If the battery is flat, you should recharge it. If this doesn't work, you should replace it. If the petrol tank is empty, fill it up. If the spark plugs are dirty, clean them, and if the gap in a spark plug is too narrow or too wide, adjust it to the correct width. If your car still doesn't start, the petrol pump may be broken, or the fuel pipe may be blocked. If the pump is broken, it must be repaired or replaced. If the fuel pipe is blocked, take it off and unblock it. If there is a loud click when you turn the key, the starter motor may be jammed (заклинивать). If it is, you can try to release it by pushing the car forwards and backwards (in 2nd gear). If the car still doesn't start, the starter motor should be repaired or replaced.

Answer 1

Ответ:

перевод

Автомобильная система охлаждения. Большинство автомобильных двигателей охлаждаются водой. Вода обтекает двигатель, а затем проходит через радиатор. Затем он проходит через водяной насос и снова вокруг двигателя.

Таким образом, в этом цикле выделяют несколько стадий:

1. Вода обтекает двигатель. Двигатель охлаждается, а вода нагревается.

2. При нагреве горячая вода поступает в радиатор через верхний шланг (шланг).

3. Стекая через радиатор, горячая вода охлаждается воздухом. Воздух продувается через радиатор вентилятором (вентилятором). Этот вентилятор вращается ремнем, который приводится в движение двигателем. Прохладная вода выходит из радиатора через нижний шланг. Вода снова прокачивается вокруг двигателя.

Поиск неисправности в автомобиле. Если ваш автомобиль не заводится утром, вы должны проверить в первую очередь три вещи: аккумулятор, уровень топлива и свечи зажигания (свеча зажигания). Эти неисправности легко устранить. Если батарея разрядилась, ее следует зарядить. Если это не работает, вы должны заменить его. Если бензобак пуст, заполните его. Если свечи зажигания грязные, очистите их, а если зазор в свече зажигания слишком узкий или слишком широкий, отрегулируйте его до нужной ширины.

Если ваш автомобиль по-прежнему не заводится, возможно, сломался бензонасос или засорилась топливная трубка. Если насос сломался, его необходимо отремонтировать или заменить. Если топливная трубка заблокирована, снимите ее и разблокируйте.

Если при повороте ключа раздается громкий щелчок, возможно, стартер заклинил (заклинил). Если это так, вы можете попытаться освободить его, толкая автомобиль вперед и назад (на 2-й передаче). Если автомобиль по-прежнему не заводится, следует отремонтировать или заменить стартер.

Answer 2

Перевод :

"Система охлаждения автомобиля. Большинство автомобильных двигателей охлаждаются водой. Вода течет вокруг двигателя, а затем проходит через радиатор. Затем он проходит через водяной насос и снова вокруг двигателя. Таким образом, в этом цикле есть несколько этапов: 1. Вода течет вокруг двигателя. Двигатель охлаждается и вода нагревается. 2. При нагревании горячая вода поступает в радиатор через верхний шланг. 3. Стекая вниз через радиатор, горячая вода охлаждается воздухом. Воздух всасывается через радиатор вентилятором. Этот вентилятор поворачивается ремнем, который приводится в движение двигателем. Прохладная вода выходит из радиатора через нижний шланг. Вода снова перекачивается вокруг двигателя.

Поиск неисправности в автомобиле. Если ваш автомобиль не заводится утром, вы должны сначала проверить три вещи: аккумулятор, уровень топлива и свечи зажигания. Эти неисправности легко устранить. Если батарея разряжена, вы должны зарядить ее. Если это не сработает, вы должны заменить его. Если бензобак пуст, заправьте его. Если свечи зажигания грязные, очистите их, а если зазор в свече зажигания слишком узкий или слишком широкий, отрегулируйте его на правильную ширину.

Если ваш автомобиль по-прежнему не заводится, бензиновый насос может сломаться, или топливная труба может быть заблокирована. Если насос сломался, его необходимо отремонтировать или заменить. Если топливная труба заблокирована, снимите ее и разблокируйте.

Если при повороте ключа раздается громкий щелчок, то стартерный двигатель может заклинить. Если это так, вы можете попытаться освободить его, толкая автомобиль вперед и назад (на 2-й передаче). Если автомобиль по-прежнему не заводится, стартерный двигатель должен быть отремонтирован или заменен.

Answer 3

Автомобильная система охлаждения. Большинство двигателей автомобилей охлаждается водой. Вода циркулирует вокруг двигателя, затем проходит через радиатор. После этого вода проходит через водяной насос и снова по двигателю. Таким образом, в этом процессе есть несколько этапов:

1. Вода циркулирует вокруг двигателя. Двигатель охлаждается, а вода нагревается.
2. Когда вода нагревается, горячая вода поступает в радиатор через верхний шланг.
3. Протекая через радиатор, горячая вода охлаждается воздухом. Воздух подается через радиатор вентилятором. Этот вентилятор приводится в движение ремнем, который приводится в движение двигателем. Прохладная вода покидает радиатор через нижний шланг и снова поступает в двигатель.

Поиск неисправностей в автомобиле. Если ваш автомобиль не заводится утром, сначала стоит проверить три вещи: аккумулятор, уровень топлива и свечи зажигания. Эти неисправности легко устранить. Если аккумулятор разряжен, его следует зарядить. Если это не помогает, его нужно заменить. Если бензобак пуст, заполните его. Если свечи зажигания грязные, почистите их, а если зазор в свече зажигания слишком узкий или слишком широкий, отрегулируйте его до правильного размера. Если автомобиль по-прежнему не заводится, возможно, сломана топливная помпа или топливопровод заблокирован. Если помпа сломана, ее нужно отремонтировать или заменить. Если топливопровод заблокирован, снимите его и разблокируйте. Если при повороте ключа слышен громкий щелчок, возможно, заеден стартер. Если это так, вы можете попробовать освободить его, толкнув автомобиль вперед и назад (на 2-й передаче). Если автомобиль все равно не заводится, стартер следует отремонтировать или заменить.