Question

1. Ответьте на вопросы: Помогите пожалуйста!  Как располагаются костные пластинки в губчатом и костном веществе?  Какое это имеет значение?  Какова биологическая роль губчатого вещества?  Почему компактное вещество состоит из многочис¬ленных трубочек с прочными стенками (остеонов)?  Как это способствует про¬чности кости при наименьшем расходе материала и массы костного вещества?  Почему корпус самолета делают из прочных дюралю¬миниевых трубчатых конструкций, а не из листового проката?

Answer 1

Костные пластинки губчатого вещества губчатых костей призваны обеспечивать сохранность костей и сопротивление внешним нагрузкам. Если вспомнить, что к числу губчатых костей относятся кости грудины, ребра и позвонки, то легко понять, что костные пластинки в этих группах костей должны обеспечивать упругость и прочность в разных направлениях. В ребрах главное сопротивление на слом, в позвонках - сопротивление на вертикальные нагрузки. Таким образом, костные пластинки нужны для придания прочности костям.

1) Параллельно поверхности этих пластинок. 2) В длину кость растет в результате пролиферации хрящевых клеток и эндохондральной последовательности в ростовой пластинке. Рост в ширину и утолщение осуществляются вследствие формирования кости на периостальной поверхности и резорбции поверхности эндоста, причем скорость формирования должна превышать скорость резорбции. 3) Шов - это неподвижное соединение костей в черепе. 4) Каждый сустав образован суставными поверхностями эпифизов костей, покрытыми гиалиновым хрящом, суставной полостью, содержащей небольшое количество синовиальной жидкости, суставной сумкой и синовиальной оболочкой. В полости коленного сустава присутствуют мениски — эти хрящевые образования увеличивают конгруэнтность (соответствие) суставных поверхностей и являются дополнительными амортизаторами, смягчающими действие толчков.Основные элементы сустава:полость сустава;эпифизы костей, образующих сустав;суставные хрящи;суставная капсула;синовиальная оболочка;

Губчатое вещество образовано множеством костных пластинок, которые располагаются по направлениям наибольшей нагрузки. Пластинки пересекаются в различных направлениях, образуя систему полостей и отверстий, которые в середине длинных костей сливаются в большую полость. Это придает кости прочность, легкость.

Answer 2

Костные пластинки в организме располагаются в губчатом и компактном (костном) веществе следующим образом:

1. Губчатое вещество (сетчатая кость): Внутри костей можно найти губчатое вещество, которое состоит из тонких переплетающихся костных пластинок, создающих трехмерную структуру с множеством отверстий и полостей. Эта структура напоминает медовые соты и называется трабекулами. Губчатое вещество находится внутри костей и обеспечивает легкость и гибкость костей.

2. Компактное вещество (костная ткань): Костное вещество, или компактное вещество, представляет собой более плотную и твердую часть костей. Оно состоит из многочисленных костных трубочек, называемых остеонами. Остеоны представляют собой круглые или овальные структуры с каналами, в которых проходят кровеносные сосуды и нервы. Костные пластинки в компактном веществе располагаются вдоль этих остеонов.

Значение этой структуры:

• Губчатое вещество обеспечивает легкость костей и служит местом образования кроветворных клеток, таких как красные и белые кровяные клетки.

• Компактное вещество придает костям прочность и защищает их от механических воздействий.

Биологическая роль губчатого вещества заключается в поддержании структурной целостности кости и обеспечении костного мозга, который производит кроветворные клетки.

Компактное вещество, состоящее из остеонов, имеет прочные стенки и каналы, что способствует увеличению прочности кости при минимальном расходе материала. Это адаптация, которая позволяет костям выдерживать нагрузки и предотвращать их ломкость.

Сравнение с корпусом самолета:

• Корпус самолета изготавливается из прочных дюралюминиевых трубчатых конструкций, а не из листового проката, потому что трубчатые конструкции обеспечивают большую прочность при меньшем расходе материала. Это снижает массу самолета и делает его более эффективным с точки зрения тяги и потребления топлива. Такая конструкция также лучше справляется с механическими нагрузками, которые могут возникать во время полета.